SUMAR EXECUTIV
Romania ocupă, în 2026, poziție pivot la intersecția a două structuri strategice de connectivitate europeană: Inițiativa celor Trei Mări (3SI Three Seas Initiative, fondat 2015 de Polonia plus Croația) plus Coridorul Mijlociu (TITR Trans-Caspian International Transport Route, lansat ca prioritate UE 2024 prin Global Gateway 10 mld €). 3SI cumulează 13 state UE între Marea Adriatică, Baltică plus Marea Neagră (cu Romania ca dublu-gazdă summituri 2018 plus 2023, singurul stat în această categorie), 6 strategic partners (Statele Unite, Germania, UE, Japonia, plus Spania plus Turcia din 2025), 4 associated participating states (Moldova, Ucraina din 2023, plus Albania, Montenegro din 2025). Cumulativ: 120 milioane cetățeni, 3,5 trilioane € PIB combinat. 143 proiecte cumulativ (raport 2024) cu cost 111 mld €, 40% buget secured. Romania ca prioritate Rail2Sea (Marea Baltică-Marea Neagră) plus Via Carpathia (Lituania-Polonia-Slovacia-Hungary-Romania-Bulgaria-Greci). Coridorul Mijlociu (4.250 km căi ferate plus 500 km maritime în Marea Caspică): rută China-Asia Centrală-Caucaz-Marea Neagră-UE bypass Russia. Constanța ca terminus principal european prin linia Aktau-Baku-Poti-Constanța (Kazakhstan-Azerbaijan-Georgia-Romania). Pe 27 noiembrie 2025, Tashkent Investors Forum a confirmat extinderea investițiilor 12 mld € EU plus angajament 2,5 mld € CRMs Critical Raw Materials. Acest dosar prezintă bilanțul, scenariile, plus recomandările.
I. CONTEXT ISTORIC ȘI EVOLUȚIE 2015 ȘI 2026
A. 3SI fondare 2015 plus 11 summituri 2016-2026
Inițiativa celor Trei Mări (3SI) a fost propusă în 2015 de Președinții Poloniei (Andrzej Duda) plus Croatiei (Kolinda Grabar-Kitarović) ca format pentru integrarea Europei Centrale plus Estice prin connectivitate North-South (transporturi, energie, digital). Inaugural Summit: 25 august 2016 Dubrovnik (Croatia). Obiectivul principal: depășirea moștenirii infrastructurii East-West din epoca sovietică, plus reducerea decalajului economic față de Europa Vestică. 13 state UE participante actuale: Austria, Bulgaria, Croatia, Czech, Estonia, Greece (din 2023), Hungary, Latvia, Lithuania, Poland, Romania, Slovakia, Slovenia.
Cele 11 summituri cumulative: Croatia 2016 (Dubrovnik), Polonia 2017 (Varșovia), Romania 2018 (București, plus Business Forum inaugural cu peste 600 participanți), Slovenia 2019 (Ljubljana), Estonia 2020 (Tallinn virtual datorită COVID), Bulgaria 2021 (Sofia), Latvia 2022 (Riga), Romania 2023 (București, sub Iohannis ca gazdă), Lithuania 2024 (Vilnius), Polonia 2025 (Varșovia 28-29 aprilie 2025, cu Chris Wright Secretarul Energiei SUA prezent), Croatia 2026 (Dubrovnik 28-29 aprilie 2026 sub presidency croată). Romania ca singur stat dublu-gazdă (2018 plus 2023). Cluster cu participare Tusk (Polonia), Vučić (Serbia, observator), Sandu (Moldova, candidate).
B. 3SIIF Investment Fund plus 143 proiecte
3SIIF (Three Seas Initiative Investment Fund), lansat 27 februarie 2020 (post-anunț 2018 plus semnare 2019 Luxembourg), capitalizat inițial 500 mln €, plus extensii cumulative la 800 mln € în 9 state (raport mid-2024). Țintă lung: 3-5 mld €. Participanți: Polonia (Polish Development Bank BGK), Romania (EximBank), plus Estonia, Latvia, Hungary, Bulgaria, Lithuania, Croația, Slovenia. Plus US International Development Finance Corporation DFC (commitment iunie 2022). Plus US EXIM Bank potențial (cluster cu Trump 2.0 plus Wright Secretarul Energiei). Plus Amber Infrastructure Group (Investment Adviser exclusiv).
143 proiecte cumulative 3SI (raport 2024) cu cost cumulativ 111 mld € (40% buget secured). Sectoare: transport (90 proiecte cumulative), energie (40 proiecte), digital (13 proiecte). Cele mai importante proiecte: Rail Baltica (Tallinn-Riga-Kaunas-Varșovia, 5,8 mld €, în construcție); Via Carpathia (Lituania-Polonia-Slovacia-Hungary-Romania-Bulgaria-Greci, 16 mld €, în construcție parțial); Rail2Sea (Marea Baltică-Marea Neagră, cluster cu Polonia-Slovacia-Hungary-Romania, planificat); BRUA pipeline (Bulgaria-Romania-Hungary-Austria, operational); GIPL Gas Interconnector Polonia-Lituania (operational); LNG terminal Krk Croatia (operational); Baltic Pipe (Polonia-Norvegia, operational).
C. Coridor Mijlociu (TITR) lansare prioritate UE 2024
Coridorul Mijlociu (Trans-Caspian International Transport Route TITR) este ruta multimodală China-Kazakhstan-Marea Caspică-Azerbaijan-Georgia-Marea Neagră-UE (4.250 km căi ferate plus 500 km maritime). Originar promovat de Kazakhstan din 2008, plus Azerbaijan plus Georgia plus Turcia. Post-2022 (invazia Rusiei), Coridorul Mijlociu a devenit alternativă strategică la ‘Northern Corridor’ (Russia-Belarus, sub sancțiuni). Pe 29-30 ianuarie 2024 Bruxelles, EU Global Gateway Investors Forum a anunțat investiție 10 mld € pentru Coridor Mijlociu (cluster cu Comisar Internațional Partnership Jutta Urpilainen).
Pe 4 aprilie 2025, EU-Central Asia Summit inaugural Samarkand (Uzbekistan) a lansat 12 mld € Global Gateway investment package (3 mld € transport, 2,5 mld € CRMs Critical Raw Materials, plus alte). Pe 27 noiembrie 2025, Tashkent Investors Forum a confirmat extinderea investițiilor (cluster cu Comisar Extindere Marta Kos plus Comisar International Partnerships Jozef Síkela). Plus Caucasus Transmission Network (cluster cu KfW Germania, anunțat noiembrie 2025) pentru integrare energetică Armenia plus regiune. Capacitate Coridor Mijlociu actuală: 6 mln tone marfă anual (versus 100+ mln Russian Route, dar în creștere accelerată). Țintă tranzit Asia-Europa în 15 zile.
D. Rolul Romania plus Constanța ca terminus
Constanța (cel mai mare port la Marea Neagră) ca terminus european principal al Coridorului Mijlociu prin linia maritimă Aktau (Kazakhstan)-Baku (Azerbaijan)-Poti (Georgia)-Constanța (Romania). Cluster cu Constanța Port Business Association (din ianuarie 2025, întâlnire cu Ambasadorul Kazakhstan Ali Yerlik plus Honorary Consul Corina Martin). Plus cluster cu Black Sea-Caspian Sea International Forum (din 2023, anuală la Constanța). Plus cluster cu cooperarea Kazakhstan-Romania pe rute multimodal.
Romania, ca singur stat UE riveran Marea Neagră alături de Bulgaria, ocupă poziție pivot pentru Coridorul Mijlociu. Cluster cu Black Sea Submarine Cable (din 2030, capacitate 1.000 MW Constanța-Tbilisi 1.195 km, 2,3 mld € EU plus Banca Mondială). Plus cluster cu BRUA pipeline (Bulgaria-Romania-Hungary-Austria, capacitate 4,4 mld m³ post-Neptun Deep). Plus cluster cu Coridor IX TEN-T extins (cluster cu Solidarity Lanes UE-Ucraina, plus extensii Asia). Constanța ca hub strategic pentru tranzitul Asia-Europa via Marea Neagră.
II. STATUS 2026: CEI TREI PILONI CONNECTIVITĂȚII
A. 3SI: 143 proiecte plus Romania ca pivot
Romania în 3SI: prioritate cu două proiecte majore: Rail2Sea (Gdansk-Constanța prin Polonia-Slovacia-Hungary-Romania, 1.755 km, planificat) plus Via Carpathia (Klaipėda Lituania-Salonic Greci prin 6 state, 4.500 km, parțial în construcție). Plus extensii: BRUA pipeline operational; LNG terminal potențial Constanța (cluster cu Neptun Deep); modernizare Coridor IX TEN-T (cluster cu Articolele 1, 12 plus Dosar 03 Ucraina); Black Sea Submarine Cable din 2030. Cluster cu EximBank Romania (3SIIF participant). Plus cluster cu Polonia (Polish Development Bank BGK) plus Croatia (HBOR).
Dubrovnik Declaration 2026 (28-29 aprilie 2026, Summit 11 plus Business Forum 8 sub presidency croată). Componente: extindere relevanță Coridorul Trans-Caspian plus IMEC India-Middle East-Europe Economic Corridor; cluster cu securitate Marea Neagră (cluster cu Articolul 1 plus Dosar 01); cluster cu adoptare nuclear civilă plus SMR (cluster cu Doicești Romania plus Cernavodă plus Lubiatowo Polonia plus Dukovany Cehia); cluster cu cooperare cu Statele Unite (cluster cu Trump 2.0 plus Wright Secretar Energie). Plus cluster cu acord US-Croația pe nuclear civil plus ‘southern gas interconnection’ (semnat la Dubrovnik 2026).
3SIIF Investment Fund: 800 mln € cumulativ (mid-2024), țintă lung 3-5 mld €. Plus US DFC commitment 300 mln $ (din 2022). Plus Amber Infrastructure Group ca Investment Adviser exclusiv. Plus cluster cu Three Seas Tourism Network (din martie 2025 Lublin Polonia, cu Bulgaria plus alte). Plus cluster cu Three Seas Initiative Innovation Fund. Plus cluster cu European Investment Bank EIB. Plus cluster cu Atlantic Council (consultative role) plus alte think-tanks.
B. Coridor Mijlociu: 12 mld € EU plus Constanța
Coridor Mijlociu (TITR) cumulează: 4.250 km căi ferate plus 500 km maritime Marea Caspică plus extensii multimodal. Componente cheie: Baku-Tbilisi-Kars BTK railway (operational din 2017); Caspian crossing super-ferries Kazakhstan-Azerbaijan (120 wagons each, în extindere 2024-2026); 1.700 km căi ferate modernizate plus 4.500 km căi ferate noi/upgrade. Plus port Aktau (Kazakhstan) plus port Baku (Azerbaijan) plus port Poti (Georgia) plus port Constanța (Romania). Plus extensie spre Polonia (cluster Constanța-Gdansk via Rail2Sea) plus Cehia plus Slovacia.
Investiții EU Global Gateway pentru Coridor Mijlociu: 10 mld € (ianuarie 2024 Bruxelles Investors Forum) plus 12 mld € (aprilie 2025 Samarkand EU-Central Asia Summit). Plus contribuții IFI (BERD, EIB, IFC, BAD): cluster cu €18,5 mld estimat necesar (BERD raport). Plus cluster cu HMS Bergbau AG Germania 630 mln € pentru lithium East Kazakhstan (2023). Plus cluster cu German-Swedish consortium pentru green hydrogen plant Asia Centrală (cu apă din Marea Caspică, cluster cu hidrogen export prin Coridor Mijlociu). Plus cluster cu acord cu German KfW pentru Caucasus Transmission Network (anunțat noiembrie 2025). Plus EU Soft Loan 200 mln € (2025).
Romania-Kazakhstan-Azerbaijan-Georgia: cooperare bilaterală plus multilateral pe Coridor Mijlociu. Cluster cu Camera de Comerț Kazakhstan-Romania (din 2018) plus Honorary Consul Constanța (Corina Martin). Plus declarație comună Azerbaijan-Georgia-Kazakhstan-Turcia (martie 2022) pentru extinderea potențialului transport regional. Plus joint Georgian Railway-Azerbaijan-Kazakhstan businesses (cluster cu feeder vessels Poti-Constanța). Plus Romania ca destinație pentru CRMs Critical Raw Materials (cluster cu 18 din 34 CRMs UE provin din Kazakhstan). Plus cluster cu uranium plus oil (Kazakhstan exportă prin Coridor Mijlociu post-2022).
C. IMEC plus alte coridoare complementare
IMEC India-Middle East-Europe Economic Corridor (anunțat la G20 Delhi 9 septembrie 2023, sub Modi-Biden) ca alt coridor major: India-Marea Roșie-UAE-Arabia Saudită-Iordania-Israel-Greci-Italia-UE. Lungime cumulativă: 6.000 km. Investiție estimată: 50 mld $. Plus cluster cu UE Global Gateway. Plus cluster cu 3SI Dubrovnik Declaration 2026 (engajament IMEC). Plus cluster cu Romania ca tranzit potential pentru extensie IMEC către Europa Centrală-Estică. Plus cluster cu Constanța ca port secundar pentru IMEC.
Cluster cu BRI Belt and Road Initiative China (din 2013, plus extensii post-2022): ‘Northern Corridor’ Russia-Belarus sub sancțiuni; ‘Middle Corridor’ alternativă strategică; ‘Southern Corridor’ India-Iran-Asia Centrală în derulare moderată. Plus cluster cu cooperarea Romania-China limitată post-2020 (cluster cu rezilirea acordului CGN Cernavodă plus alte, sub Ludovic Orban plus extensii Bolojan). Plus cluster cu cooperarea Romania-Coreea Sud-Japonia ca alternativă la China. Plus cluster cu cooperarea Romania-India (cluster cu Foreign Minister Jaishankar la Triunghi Weimar Paris 7 ianuarie 2026).
III. SCENARII 2027 ȘI 2030
Scenariul A: Romania ca hub plurivalent connectivity (probabilitate 40%)
Drivers: Implementare integrală Rail2Sea plus Via Carpathia (până 2030); cluster cu BRUA pipeline extins plus interconnectori; cluster cu Black Sea Submarine Cable operational 2030; cluster cu Constanța 100 mln tone marfă; cluster cu Coridor Mijlociu fully operational (15 zile Asia-Europa); cluster cu IMEC extensie potențială Romania; cluster cu 3SIIF 3-5 mld € capital. Romania devine hub plurivalent connectivity North-South (3SI) plus East-West (Coridor Mijlociu) plus extensii IMEC.
Indicatori 2030: Constanța 100 mln tone marfă (de la 80 mln 2024); Rail2Sea operational pe segmente cheie; Via Carpathia operational pe segmente cheie; BRUA 4,4 mld m³ capacity; Black Sea Submarine Cable operational; Coridor Mijlociu 15 mln tone marfă anual (de la 6 mln 2024); 3SIIF 3 mld € capital. Romania ca pivot strategic recunoscut UE plus regional. Plus cluster cu Bulgaria plus Croatia plus Polonia ca state aliate.
Scenariul B: Stabilizare incrementală (probabilitate 45%)
Drivers: Implementare parțială proiecte 3SI (Rail2Sea plus Via Carpathia delays); cluster cu Coridor Mijlociu progres moderat; cluster cu Constanța moderat. Romania menține rolul de hub regional, dar fără leadership absolut. Plus cluster cu Polonia ca lider absolut 3SI.
Indicatori 2030: Constanța 90 mln tone marfă; Rail2Sea operational parțial; Via Carpathia operational parțial; BRUA 3 mld m³ capacity; Black Sea Submarine Cable cu delays; Coridor Mijlociu 10 mln tone marfă anual; 3SIIF 2 mld € capital. Romania ca actor consolidat regional.
Scenariul C: Marginalizare strategic (probabilitate 15%)
Drivers: criza fiscală majoră Romania; cluster cu reducere investiții 3SI; cluster cu spillover-uri din schimbări UE; cluster cu Trump 2.0 reducere implicare regional. Romania ca actor secundar.
Indicatori 2030: Constanța sub 80 mln tone; proiecte 3SI delays; Coridor Mijlociu fragmentat; 3SIIF stagnant. Romania ca actor secundar.
IV. RECOMANDĂRI OPERAȚIONALE 2026 ȘI 2030
Recomandarea 1: Implementarea integrală Rail2Sea (Gdansk-Constanța)
Cluster cu Polonia (PKP Cargo) plus Slovacia (ZSSK) plus Hungary (MAV) plus Romania (CFR Călători plus CFR Marfă). Componente: 1.755 km căi ferate cumulative (parțial existente, parțial noi); cluster cu modernizare standard 160 km/h (țintă cluster cu Connecting Europe Facility CEF UE 2,5 mld €); cluster cu coridor de marfă (cluster cu cargo Asia-Europa via Constanța). Plus cluster cu cooperare bilaterală Romania-Polonia (cluster cu acord trilateral cu Ucraina). Țintă 2030: Rail2Sea operational pe segmente cheie.
Recomandarea 2: Finalizarea Via Carpathia (Klaipėda-Salonic prin 6 state)
Cluster cu Lituania-Polonia-Slovacia-Hungary-Romania-Bulgaria-Greci. Componente: 4.500 km autostradă cumulativă; cluster cu modernizare A1 plus A3 plus A6 (Romania); cluster cu finanțare 16 mld € total (din care 6 mld € prin 3SIIF plus CEF plus state-membre). Plus cluster cu cooperare Bulgaria (cluster cu Ruse-Constanța-Salonic) plus Greci (cluster cu Salonic-port major). Țintă 2030: Via Carpathia operational pe segmente cheie.
Recomandarea 3: Constanța ca terminus Coridor Mijlociu plus IMEC
Extinderea Constanța la 100 mln tone marfă cumulativ până 2030. Componente: cluster cu cooperarea Kazakhstan-Azerbaijan-Georgia (cluster cu Aktau-Baku-Poti-Constanța linia maritime); cluster cu cooperare Constanța Port Business Association plus Camera de Comerț Kazakhstan-Romania; cluster cu Black Sea-Caspian Sea International Forum anuală Constanța; plus cluster cu IMEC (cluster cu Greci-Italia-Romania potențial). Plus investiții cumulative 1,5 mld € 2026-2030 (cluster cu PNRR plus EIB plus CEF plus 3SIIF). Țintă 2030: Constanța ca hub plurivalent recunoscut UE.
Recomandarea 4: Black Sea Submarine Cable operational 2030
Cluster cu Constanța-Tbilisi 1.195 km, capacitate 1.000 MW, cost 2,3 mld € (anunțat 17 decembrie 2022 EU plus Banca Mondială). Cluster cu surse mixte regenerabile plus nuclear (cluster cu Caucazul de Sud plus Romania nuclear, cluster cu Articolul 80 plus Dosar 06). Plus cluster cu Caucasus Transmission Network (cu KfW Germania, anunțat noiembrie 2025). Plus cluster cu European Hydrogen Backbone. Plus cluster cu integrare ENTSO-E plus Moldova plus Ucraina post-conflict. Țintă 2030: Black Sea Submarine Cable operational.
Recomandarea 5: BRUA pipeline extins post-Neptun Deep
Cluster cu Bulgaria-Romania-Hungary-Austria. Componente: capacitate 4,4 mld m³ post-Neptun Deep (de la 1,75 mld actual); cluster cu Transgaz Romania plus Bulgartransgaz Bulgaria plus FGSZ Hungary plus OMV plus Gas Connect Austria. Plus cluster cu Neptun Deep Romania (8 mld m³ anual din 2027, cluster cu Articolul 8 plus Dosar 01 Marea Neagră). Plus cluster cu interconnectori Moldova plus Serbia plus extensii. Țintă 2030: Romania cel mai mare producător gaz natural UE plus exportator regional via BRUA.
Recomandarea 6: 3SIIF Investment Fund extins la 5 mld €
Cluster cu cooperarea celor 9 state contributoare (Polonia, Romania, Estonia, Latvia, Hungary, Bulgaria, Lithuania, Croatia, Slovenia) plus US DFC plus extensii. Componente: extinderea capitalului 3SIIF de la 800 mln € (mid-2024) la 5 mld € până 2030; cluster cu cooperarea cu Amber Infrastructure Group ca Investment Adviser; cluster cu European Investment Bank EIB plus EBRD; cluster cu private capital. Plus cluster cu Romania (EximBank) ca contribuitor activ. Țintă 2030: 3SIIF 5 mld € capital plus 50 proiecte cumulative.
Recomandarea 7: Cooperare Romania-Kazakhstan-Azerbaijan-Georgia
Cluster strategic cu state Coridor Mijlociu cheie. Componente: acord-cadru Romania-Kazakhstan 2026 (cluster cu cooperarea instituțională plus Constanța hub); acord-cadru Romania-Azerbaijan 2026 (cluster cu energie plus tranzit); acord-cadru Romania-Georgia 2026 (cluster cu Black Sea Submarine Cable plus tranzit). Plus cluster cu cooperarea trilaterală Romania-Bulgaria-Turcia (cluster cu Articolul 1 plus Dosar 01) extinsă către Coridor Mijlociu. Plus cluster cu reuniuni anuale ale Miniștrilor Externe. Țintă 2030: cluster regional consolidat Coridor Mijlociu cu Romania ca pivot UE.
Recomandarea 8: Romania ca dublu-gazdă summituri 3SI 2028 plus 2030
Cluster cu cooperarea cu Croatia presidency 2026 plus future presidencies (Slovenia 2027, Bulgaria 2028, plus Romania potential 2029 sau 2030). Componente: organizarea Summit 3SI 2030 București (al treilea singular în istorie post-2018 plus 2023, cluster cu cea mai mare frecvență); cluster cu Business Forum extins; cluster cu cooperarea cu strategic partners (SUA, Germania, UE, Japonia, Spania, Turcia); cluster cu associated participating states (Moldova, Ucraina, Albania, Montenegro). Plus cluster cu cooperarea cu state asociate noi potențiale (Bosnia, Serbia, Macedonia de Nord). Țintă 2030: Romania ca lider 3SI consolidat.
Recomandarea 9: Cooperare cu IMEC plus extensii Asia-Africa
Cluster cu IMEC India-Middle East-Europe Economic Corridor (anunțat 9 septembrie 2023 G20 Delhi). Componente: cluster cu Italia (port Trieste) plus Greci (port Pireus) plus Romania (port Constanța) ca extensii potențiale IMEC către Europa Centrală-Estică; cluster cu cooperarea India-Romania (cluster cu Jaishankar la Triunghi Weimar Paris 7 ianuarie 2026); cluster cu cooperarea UAE-Romania plus Arabia Saudită-Romania pe agenda economic; cluster cu Turcia ca strategic partner 3SI. Țintă 2030: Romania cu cluster IMEC plus extensii Asia-Africa.
Recomandarea 10: Cluster digital plus AI plus connectivity
Cluster cu prioritatea digital 3SI (13 proiecte, cluster cu 5G plus broadband plus cybersecurity). Componente: cluster cu Polonia plus Estonia (lideri digital UE) plus Romania (cluster cu Bitdefender plus UiPath); cluster cu cooperarea cu Comisia Europeană pe Digital Single Market plus AI Act; cluster cu cooperarea cu Coreea Sud-Japonia-Israel pe technology transfer. Plus cluster cu Three Seas Initiative Innovation Fund (din 2025). Plus cluster cu cybersecurity infrastructură critică (cluster cu Articolul 61 plus Dosar 10 viitor).
V. ANEXĂ STATISTICĂ
Cifre-cheie 3SI 2024-2026: 13 state UE participante; 6 strategic partners (SUA, Germania, UE, Japonia, plus Spania plus Turcia din 2025); 4 associated participating states (Moldova, Ucraina din 2023, plus Albania, Montenegro din 2025). Cumulativ: 120 mln cetățeni; 3,5 trln € PIB combinat 2025; creștere economică peste media UE. 143 proiecte cumulative (raport 2024) cu cost 111 mld € (40% buget secured); 14 proiecte completate; 19 proiecte progres substanțial. 3SIIF Investment Fund: 800 mln € (mid-2024), țintă 3-5 mld €. 9 contribuitori naționali (Polonia, Romania, Estonia, Latvia, Hungary, Bulgaria, Lithuania, Croatia, Slovenia) plus US DFC.
Cifre-cheie Coridor Mijlociu 2024-2026: 4.250 km căi ferate plus 500 km maritime Caspian. 1.700 km căi ferate modernizate plus 4.500 km căi ferate noi/upgrade. Capacitate actuală: 6 mln tone marfă anual (versus 100+ mln Russian Route, în creștere). Țintă: tranzit Asia-Europa în 15 zile sau mai puțin. Investiții EU: 10 mld € Global Gateway (ianuarie 2024 Bruxelles) plus 12 mld € (aprilie 2025 Samarkand). Necesități cumulative: 18,5 mld € (BERD estimate). EU Soft Loan 2025: 200 mln €. Plus HMS Bergbau AG Germania 630 mln € lithium East Kazakhstan (2023). Plus Caucasus Transmission Network cu KfW (anunțat noiembrie 2025).
Romania în 3SI plus Coridor Mijlociu: prioritate Rail2Sea (Gdansk-Constanța 1.755 km) plus Via Carpathia (Klaipėda-Salonic 4.500 km via 6 state); BRUA pipeline (528 km, capacitate 1,75 mld m³ actual, plus 4,4 mld m³ post-Neptun Deep); Black Sea Submarine Cable (Constanța-Tbilisi 1.195 km, capacitate 1.000 MW, 2,3 mld €, operational 2030); Constanța port (80 mln tone marfă 2024, țintă 100 mln 2030); Neptun Deep (8 mld m³ anual din 2027). Cluster cu summituri 3SI dublu-gazdă (București 2018 plus 2023). EximBank Romania ca contribuitor 3SIIF. Camera de Comerț Kazakhstan-Romania (din 2018). Black Sea-Caspian Sea International Forum anuală Constanța.
SURSE PRINCIPALE
● Three Seas Initiative (3si.politic.edu.pl), profil 11 summituri 2016-2026.
● Wikipedia, Three Seas Initiative (3SI), profile.
● Dubrovnik Declaration 11th 3SI Summit (28-29 aprilie 2026, sub Croația presidency).
● Congress.gov US (martie 2025), The Three Seas Initiative profile.
● MFA Romania (mae.ro), Three Seas Initiative profile.
● MFA Bulgaria (mfa.bg), Three Seas Initiative profile.
● MFA Latvia, Three Seas Initiative profile.
● ORF Online (decembrie 2025), 3SI Decade of Integration.
● DİPAM Turkey (martie 2026), Three Seas Initiative North-South Strategy.
● Friendship Bridge (mai 2026), Three Seas Initiative 2026 Summit Connectivity.
● EU Global Gateway, Investors Forum Trans-Caspian (29-30 ianuarie 2024 Bruxelles), 10 mld €.
● EU-Central Asia Summit Samarkand (4 aprilie 2025), 12 mld € investment package.
● Tashkent Investors Forum (27 noiembrie 2025), Coridor Mijlociu extensii.
● DGAP Germania (mai 2025), Rethinking EU Strategy Central Asia.
● Caucasus Watch (iunie 2022), The Rebirth of the Middle Corridor.
● Central Asia Program (2025), Trans-Caspian Middle Corridor is Thriving.
● Constanta Port Business Association (ianuarie 2025), Middle Corridor Kazakhstan plus Romania.
● EIAS European Institute Asian Studies, Trans-Caspian Corridor profile.
● Diplomatic Courier (mai 2025), Europe Big Bet Trans-Caspian Transport Corridor.
● EBRD European Bank Reconstruction Development, raport 18,5 mld € necesități Coridor Mijlociu.
● IMEC India-Middle East-Europe Economic Corridor (anunțat 9 septembrie 2023 G20 Delhi).
● 3SIIF Three Seas Initiative Investment Fund (din 27 februarie 2020), 800 mln € capital.